1. Ein verfallenes Bahnhofsgebäude

Der Bahnhof wurde 1849 im Zuge der Streckenanbindung an Wittenberge gebaut. Gaststätte, Ticketschalter und Diskothek sowie Wohnraum im Gebäude machten ihn zu einem belebten und zentralen Ort. Seit Jahren steht er leer und diente nun als Kulisse für bloßes Von-A-nach-B-Kommen. Stattdessen fanden diejenigen im Schatten der Ruine einen Treffpunkt, denen die Stadt immer
weniger zu bieten hatte.

Der Bahnhofsvorplatz ist ein Ort fürs Freunde treffen und Partymachen aus sich abwechselnden Generationen, die dafür sonst keinen Raum hatten. Vielleicht gibt es auch einfach nichts Besseres zu tun, als die Zeit totzuschlagen, bis der Zug kommt, der einen fortträgt. Dies erinnert an das Schicksal von vielen dörflichen und kleinstädtischen Orten, gerade im Osten, die durch ihren materiellen Zerfall auch von der Zersetzung der Sozialstruktur erzählen. Es ist eine Geschichte von struktureller Benachteiligung. In diesem System rentiert es sich einfach mehr den hundertsten Coffee Shop in Berlin zu eröffnen anstatt Orte des Zusammenkommens in den zur „Unattraktivität“ verdammten Regionen zu erhalten. Nach jahrelangem Verfall und Vernachlässigung ist das Bahnhofsgebäude nun abgebrannt… oder abgebrannt worden?

2. Ein Zentrum des A14-Widerstandes und der Versuch, alternative Lebens-kultur in Seehausen zu etablieren

Im Zuge der Besetzung der „Moni“ (Losser Forst) kam die Idee auf, das leerstehende Bahnhofsgebäude zu nutzen. Schnell gab es großen Enthusiasmus und vielfältige Pläne für die Nutzung und Wiederbelebung dieses Ortes. Infokaffee, Kneipe, linkes politisches Zentrum, Initiativen gab es zahlreiche, von dem Potential beflügelt, politische Ideale wie Solidarität und Antikapitalismus konkret und gelebt in die Stadt zu tragen. Menschen haben viel Energie in die baufällige Ruine gesteckt, sind aber schnell an die Grenzen ihrer eigenen Kapazitäten gestoßen.

Vor allem letzten Sommer gab es einige Angriffe auf den Ort und Menschen in seinem Umfeld, darunter auch Brandanschläge und die Attacke mit Paintballgewehr und Ku-Klux-Klan-Robe, die medial für viel Aufmerksamkeit sorgte.

Gemeinsam ist diesen Vorfällen, dass sie eindeutig aus dem rechten Milieu stammen. Dass der Bahnhof dabei zum Hass- und Zielobjekt wurde zeugt von einem politisch aufgeladenen Kleinkrieg: „Linke“ und „Zecken“ haben sich in „unserer Stadt“ breitgemacht und müssen gewaltsam zurückgedrängt werden.

Die negativen Folgen dieser zunehmenden Eskalation, wie die ständige Polizeipräsenz am Bahnhof, sind dabei vor allem auf die Besetzer:innen zurückgefallen, die als die „Fremden“, deren Anwesenheit Unruhe stiftet, gesehen werden. Auch nun heißt es, dass die Menschen aus dem Wald den Bahnhof abgebrannt hätten. Das stimmt so einfach nicht, ist aber eine bequemere Geschichte, um sich nicht mit dem Fehlverhalten aus den eigenen Reihen auseinandersetzen zu müssen. Nach dem Hintergrund der Täter:innen wurde dabei nicht gefragt, zu groß war die Eile sich gegen die Narrativ des „rechten Seehausens“ zu wehren, das (zurecht!) als vereinfacht und klischeehaft wahrgenommen wird.

Nicht vergessen werden sollte dabei, dass der „Grund“ für den sich zuspitzenden Konflikt, der Wille war, eine Ruine in einen kulturellen Ort des Protestes gegen eine Autobahn zu verwandeln. Wenn dies ein Klima des sozialen Krieges erzeugt, dann zeigt das, wie tief die Gräben in der Gesellschaft bereits davor waren, mit schablonenhaften Deutungen, wie rechts gegen links, kommen wir dabei nicht sehr weit.

Die Autobahn ist zum heiß umkämpften Symbol für die Region geworden, wird als langersehnte
Antwort auf die strukturelle Benachteiligung propagiert. Der Diskurs darum hat viele Ebenen, die nicht getrennt voneinander analysiert werden können.

Wir haben es in der Vergangenheit oft nicht geschafft, diese komplexen sozialen Zusammenhänge differenziert zu behandeln und vereinfachte Feindbilder (Autobahngegner- und -befürworter:innen) zu überwinden. Dabei war ständig das Gefühl präsent, sich um ein explosionsbereites Pulverfass zu bewegen. Der Brand hat uns alle schockiert, überrascht aber nicht. Auf verbrannter Erde tragen politische Prozesse keine Früchte! Der Bahnhof ist die Manifestation, sein Brand ein Höhepunkt der Konflikte um die A14 und die Moni. Es hat sich gezeigt, dass der konstruktive Aufbau eines alternativen Zentrums dort gescheitert ist, jedoch hat der Versuch sichtbar gemacht, dass die politische Polarisation in der Region nicht wegzuignorieren ist und wohl oder übel ein Austrag stattfinden muss.

3. Die Sozialstruktur einer Region

Katastrophen finden nicht als isolierte Einzelereignisse statt. Die Gesellschaft, aus der sie entspringen, bestimmt ihren Charakter durch Umgang und Deutung. Somit lässt sich der Bahnhofsbrand auch als Symptom größerer sozialer Probleme analysieren. Er geschah in einer Atmosphäre der Krisen, die sich global und regional abspielen und bedingen. Der kapitalistische Status Quo spitzt soziale Ungleichheit zu, zersetzt den gesellschaftlichen Zusammenhalt und sorgt für katastrophale Umweltveränderungen. Die Altmark brennt! Ihre Wälder und Felder sind vertrockneter Boden für Brände und Ernteausfälle. menschenfeindliche Ideologien und Faschismus präsentieren sich als Lösung für die wirtschaftliche Benachteiligung. Es werden Sündenböcke gesucht, Ausländer, Zugezogene, Zecken. Dabei geht es nicht um das Stigma der „Nazis im Osten“. Die Situation ist komplexer. Gesellschaftliche Probleme kreieren ein Klima der Feindseligkeit, das einen Nährboden für rechtes Gedankengut bietet. Eine „Wir“-gegen- „Die“-Mentalität sorgt für festgefahrene und territoriale Sozialstrukturen. Wegen der mangelnden Solidarität in der breiten Gesellschaft, wird im Zweifelsfall zu den „eigenen“ Leuten gehalten. Dies führt zu einem Schulterschluss der bürgerlichen Bevölkerung mit faschistisch orientierten Individuen und Gedankengut, deren Dasein zumindest schweigend toleriert wird. Das wollen wir problematisieren ohne gleich alle Leute hier in der Region als rechts zu betiteln. Leider wird diese Diskussion (oft absichtlich) verkürzt dargestellt. Aber in einem Umfeld, in dem faschistische Banden über Jahrzehnte offen operieren können, ist etwas faul! Wenn es dann einmal brennt, müssen wir nicht nur über den Funkensprung, sondern auch über den Zunder, der über Jahre hinweg aufgeschichtet wurde, reden.

Wir sind die Brandstifter!

Der ausgebrannte Bahnhof ist ein Mahnmal, dass die Geschichte einer Gesellschaft von Brandstifter:innen erzählt. Mit jeder Handlung und Haltung, mit der wir gemeinschaftliche Leben ausgetrocknet haben, haben wir den Boden für einen Brand bereitet. Wir haben uns aus Verbitterung alle in Kerosin getränkt und auf den ersten Funken gewartet, um direkt den Zeigefinger in Richtung der Anderen auszustrecken. Ob dieser Funken dabei in Form eines faschistischen Terroraktes oder durch Unachtsamkeit feiernder Jugendlicher, die in einer feindseligen Atmosphäre aufgewachsen sind, passierte, die Grundbedingungen sind die Gleichen. Nun stehen wir vor den Ruinen eines Gebäudes, das einst das Herz der Stadt war, und das uns endlich zum Umdenken anregen sollte. Dafür müssen wir Fronten abbauen und Gemeinschaft aufbauen. Nur so können wir die vernichtenden Flammen von faschistischem Gedankengut löschen!