Heidi bleibt! Stoppt den Bau der Fliegerhorststraße

Heidi bleibt! Stoppt den Bau der Fliegerhorststraße

Aktuelle Bedrohungslage

Rodungsbeginn in der laufenden Saison unwahrscheinlich

03.11.2026 Ein Rodungsbeginn in der aktuellen Saison gilt als unwahrscheinlich. Es stehen noch eine Klage eines Anliegers und eine des NABUs aus. Durch die gerade erfolgte Kommunal- und OB-Wahl befindet sich alles in Neuordnung, Koalitionsverhandlungen finden gerade statt. Aktuelle Planung sieht eine "Baufeldfreimachung" in der Saison 2028 vor. Aktuell (Okt 2026) befindet sich der Stadtrat in Neuordnung. Die Grünen als stärkste Partei (24,9%) positionieren sich klar gegen die geplante Straße, wohingegen die SPD als zweitstärkste Partei (23,2%) sich für die Straße ausspricht. Welche Koalition im Stadtrat zustande kommt und ob ein erneutes Baumoratorium oder eine Prüfung der Null-Variante möglich ist, bleibt abzuwarten.

Am 20.3.2025 hat der Bauausschuss der Stadt Oldenburg entschieden, dass der Plan für den Bau der Fliegerhorststraße erneut ausgelegt werden soll. Eine Entscheidung, die dafür sorgt, dass die Straße mit großer Wahrscheinlichkeit errichtet wird. Das werden wir nicht hinnehmen!

Käme es zum Bau der Fliegerhorststraße – einem auf die infrastrukturellen Ansprüche des letzten Jahrtausends ausgelegten Projekt – würden weite Teile des Oldenburger Heidbrooks gerodet; ein für die Artenvielfalt in der Region wichtiger Naturraum zerschnitten oder zerstört. Amphibien, Vögel und viele weitere Tiere verlören ihren Lebensraum, Bäume würden fallen. Eine der wenigen großen bebaumten und grünen Flächen der Stadt, die letzte zusammenhängende Grünfläche in Oldenburgs Nordwesten würde dem Asphalt weichen.

Wir können uns diese Straße nicht leisten

Aber wir können uns diese Straße nicht leisten. Die ersten Zeichen der Klimakrise sind bereits spürbar, Sommer werden immer heißer, Extremwetterereignisse treten immer öfter auf – denkt an die Überschwemmungen des Winters 24 / 25 in Oldenburg.

Dennoch setzt die Stadt weiter auf motorisierten Individualverkehr, auf Autos. Die selbsternannte „Fahrradstadt“ vernachlässigt Radinfrastruktur (herausragende Leistung, im Jahr eine Fahrradstraße zu bauen), und zieht dem Fahrrad in der Realität noch immer das Auto vor. Busfahrer*innen klagen über schlechte Bezahlung, Autofahrer*innen bekommen mehr Platz für immer gigantischere Blechkisten.

Mit dem Bau der Fliegerhorststraße bekäme dieser verkehrte Fokus ganz neue Ausmaße, bis hin zur Perversion. Dem werden wir uns widersetzen! Wer Straßen sät, wird Protest ernten.

Geplanter Trassenverlauf der Fliegerhorststraße (Quelle: https://wald-wasser-wiesen-retten.jimdosite.com/)

Bebauungsplan bedeutet Widerstand

Seit Jahrzehnten gibt es Protest gegen die Fliegerhorststraße. So energisch dieser auch ist und war, hat die Stadt sich nicht geregt und stattdessen weiter an ihren Plänen festgehalten, die Straße zu errichten. Unzählige Demos und Aktionen konnten die Stadt nicht umstimmen.

Dass es in Zukunft daher nicht nur bei Demos und Mahnwachen bleiben wird, ist durch diese Situation so gut wie unausweichlich – und das habt ihr, liebe Stadt, selbst zu verantworten.

Menschen werden sich radikalisieren. Mit den Menschen auch ihre Aktionsformen. Sie werden euch eure Straße nicht ohne Widerstand bauen lassen!

Heidi lässt ab sofort Schnucki zuhause und geht in den aktiven Widerstand

Heidi lässt ab sofort Schnucki zuhause und geht in den aktiven Widerstand. Was ihr könnt, kann Heidi schon lange. Ihr zieht den Bebauungsplan durch, Heidi zieht Konsequenzen. Sie wird sich wehren und den Bau eurer Straße verhindern.

Wald statt Asphalt! Heidi bleibt! Alle Wälder bleiben! Bebauungsplan bedeutet Widerstand!